Elektrikli motorlar tarafından tahrik edilen ve büyük kapasiteli elektrik enerji depolama cihazları ile donatılmış araçların tamamı veya bir kısmı toplu olarak kullanılan otomobil olarak adlandırılır.

Kullanılmış araba için pil, geleneksel bir arabadaki yakıt deposuna eşdeğerdir. Yük elektrik tarafından tahrik edildiği sürece, pil kapasitesi ne kadar büyük olursa, pil ömrü o kadar güçlü olur. Bazı otomobil şirketleri, pillerin boyutunu ve sayısını artırarak mevcut genişlemenin etkisini elde eder, ancak vücut yapısı açısından, daha fazla pil, daha fazla fiziksel alan anlamına gelir ve kullanılmış otomobilin sürükleme katsayısı 0.01CD artar, seyir aralığı olacaktır. 5 kilometreden fazla azaltılmıştır ve pilin ağırlığı da pil kapasitesini kısıtlayan önemli bir faktördür.

Elektronik kontrol sistemi, kullanılmış elektrikli otomobilin pilini izleyen ve yöneten bilgisayarın işletim sistemine eşdeğerdir, böylece pil en iyi durumda çalışabilir ve pilin performansını en üst düzeye çıkarabilir. Ve iyi bir elektronik kontrol sistemi, sadece kullanılan otomobilin aşırı şarj ve boşaltılmasını önlemekle kalmaz, aynı zamanda pil çalışma sıcaklığını herhangi bir zamanda izleyebilir ve en iyi deşarj etkisini ve diğer işlevleri elde etmek için pil sıcaklığını herhangi bir zamanda ayarlar.

⑴ Küçük kirlilik. Kullanılmış elektrikli otomobil aslında kirleticileri doğrudan yaymayan bir sıfır emisyon aracıdır. Dolaylı kirleticiler esas olarak yenilenemeyen enerjinin güç üretimi ve hidrojen üretimi sürecinde üretilir. Kirleticileri merkezi tedavi yoluyla kontrol edilebilir. Hibrit araçlar ayrıca saf elektrik sürüş modunda sıfır emisyon etkisine sahiptir. Aynı zamanda, yakıt tüketiminin azaltılması nedeniyle, CO2 emisyonları%30'dan fazla azaltılabilir. Buna ek olarak, kullanılmış otomobilin gürültüsü, benzer yakıt araçlarından 5 desibelden daha düşüktür. Kullanılmış otomobilin büyük ölçekli tanıtımı kentsel gürültüyü büyük ölçüde azaltacaktır.

⑵, enerji tasarrufu. Tahminlere göre, geleneksel akaryakıtın madencilikten araç kullanımına ortalama enerji kullanımı sadece%14'tür. Hibrid teknolojisini benimsedikten sonra, enerji kullanım oranı%30'dan fazla artırılabilir. Kullanılmış elektrikli otomobil, gece vadisinde şarj etmek için güç şebekesini kullanabilir ve bu da güç şebekesinin genel verimliliğini artırır.

⑶. Enerji tüketim yapısını optimize edin. Şu anda, ülkemin ulaşımı toplam petrol tüketiminin yaklaşık yarısını oluşturmaktadır. Kullanılmış CAR çeşitlendirilmiş enerji kaynaklarının özelliklerine sahip olduğundan, çeşitli yenilenebilir enerji kaynakları etkili kullanım için elektrik enerjisine veya hidrojen enerjisine dönüştürülebilir. Şarj, ulaşım enerjisi alanında elektrik kullanımını arttırır, petrol kaynaklarına bağımlılığı azaltır ve ulaşım enerjisinin bileşimini optimize eder.