Herhangi bir yeni şeyin doğumu, olgun ve istikrarlı hale gelmeden önce katı pazar testlerinden geçmelidir. Kullanılmış elektrikli araba yeni olmasa da, yüz yıl boyunca geçen yakıt araçları için, kullanılmış otomobilin pazarlanması hala biraz olgunlaşmamış, hala çözülecek birçok sorun var ve Gitmek.

Küresel yeni enerji stratejisinin tanıtımı ile, kullanılmış otomobil çeşitli ülkelerden hükümetler tarafından şiddetle teşvik ediliyor ve destekleniyor ve birçok ülke, ülkemizin bu konuda en hızlı olduğu yakıt araçlarının yasaklanmasının zamanlamasını verdi. Yüksek politika sübvansiyonları kullanılmış otomobillere hızla gelişme fırsatı verdi ve aynı zamanda bir sürü yeni yerli otomobil markası yarattı, elbette bir dizi güvenlik sorunu da vurgulandı. Bunlar arasında, kullanılmış otomobilin yanma sorunu endişe vericidir.

Hayatlarımızla yakından ilgili bir ürün olarak, otomobillerin güvenlik performansı çok önemlidir ve otomobillerin yakılması çok ciddi bir güvenlik sorunudur. Araçların oranında artışa sahip kullanılmış otomobil ile, kullanılmış otomobilin gittikçe daha fazla yanan olayları olduğunu bulduk. Bu yılın ilk yarısında, değişen derecelerde en az 6 yanma olayı olmuştur. Birçok insan suçlunun pil sorunu olduğuna inanıyor.

Aslında, kullanılmış otomobilin yanmasının birçok nedeni var. Kullanılmış elektrikli araba yakıt araçlarından farklıdır. Temel fark güç sisteminde yatmaktadır. Kullanılmış elektrikli araba pilleri enerji kaynakları olarak kullanır ve üç bölümden oluşur: sürücü motorları, elektronik kontrol sistemleri ve güç pil paketleri. ve elektrikli bir kontrol sistemi, bu nedenle spontan yanmayı analiz etmek için birçok neden vardır ve genellikle aşağıdaki yönlerde olasılıklar vardır:

Kullanılmış elektrikli otomobilin bu gelişme dalgası da yaklaşık 20 yıl geçti. Kullanılmış elektrikli otomobilin de gittikçe entegre ve platformize olduğunu görüyoruz. Bu, ana akım bir trend ve büyük ölçekli pazarlama talebidir. Şu anda daha fazla entegrasyon için iki yön vardır: biri pilin platform entegrasyonu, diğeri de sürücünün birim olarak entegrasyonudur. Şu anda, çoğu motor tahrik sistemi MCU, DC-DC, OBC, PTC ve diğer işlevleri entegre etmektedir. Birimin güç entegrasyonu PEU denir. Çok önemli bir birim olarak, PEU'nun güvenliği ve istikrarı çok önemlidir. PEU yaşlanma ve yükleme gibi bir dizi katı test geçtik, böylece çeşitli çalışma koşulları altında kullanılmış CAR PEU'nun performansını kapsamlı bir şekilde inceleyebiliriz. performans, hiçbir güvenlik sorununun ortaya çıkmamasını sağlamak.