Dayanıklılık, kullanılmış otomobil müşterileri için bir sorundur. Daha az dayanıklılık, evlat edinme sürecinde seyahat kaygısına neden olacak ve daha az dayanıklılık ile kullanılan elektrikli otomobil, yetersiz şarj yığınlarıyla karşılaşırken kullanılmış elektrikli otomobilin dışarı çıkmasına neden olacaktır. Pil şarjı ve pil ömrü ile ilgili tartışma hakkındaki kaygı her zaman yeni enerji teknolojisinin ağrı noktaları olmuştur.

Soğuk havalarda gücü tasarruf etmek için rüzgarı açma korkusu, yolcuların sıcak tutması için arka koltuklara polar battaniyeleri koymak, sıcak havalarda klimayı açma korkusu da birçok kullanılan otomobil alıcısı için bir sorun haline geldi. Günümüzde yeni enerji teknolojileri hızla popüler hale geliyor. Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından yayınlanan verilere göre, Eylül 2021'in sonundan itibaren, ülkemdeki kullanılmış otomobil sayısı 6.78 milyon birime ulaştı. Eylül ayındaki satış hacmine göre, kapsama oranı%20'ye ulaştı. Kullanılmış elektrikli otomobil satın almanın, araba satın alırken sıradan insanlar için kaçınılmaz bir sorun haline geldiği söylenebilir.

Şu anda 500km dayanıklılık aralığına sahip popüler kullanılmış otomobil sayısız ve temelde birçoğu var. Aynı zamanda, aralarından seçim yapabileceğiniz 300km ila 450km aralığında birçok model var. Farklı gruplar için birçok model var. Seçin, kullanılmış bir araba alırken, yine de pil ömrüne bakmanız gerekiyor mu? Her şeyden önce, tam yakıtlı benzinli araçların analizine göre, kullanılmış otomobilin 500km dayanıklılığı bu aşamada temel benzinli araçlarla aynıdır. Günlük trafik seyahati için çok fazla sorun değil, ancak bir müşteri olarak kullanılmış bir araba satın almak istiyorsanız, pil ömründen bağımsız olarak birkaç kişiden analiz etmeniz gerekir.

Her şeyden önce, şarj yığınlarının sayısı yukarıda analiz edilir. Kullanılmış araba şarj yığınlarının sayısı 2,22 milyondur. Şarj yığınlarının karşılaştırılmasına ve toplam araç sayısına göre, araçların yığınlara oranı 3.05: 1'dir. Bu bakış açısına göre, halka açık şarj yığınları, kullanılmış bir arabayı dışarı çıkmak için kullanırken pil ömrünü dikkate almak gerekebilir.

Başka bir bakış açısından, otomobilin temel amacı sadece günlük işe gidip gelme sırasında kullanılırsa, otomobilin pil ömrüne atıfta bulunmaya gerek yoktur. Sonuçta, işe gidip gelme saatlerinde kullanılmış elektrikli araç pilini kentsel alanda şarj etmek uygundur, bu nedenle pil ömrünün kaybı konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Anksiyete problemleri.