Kullanılmış otomobil geliştirmenin orijinal amacı küresel iklim değişikliği ile başa çıkmaktı, ancak daha sonra gelişmeler, etkisinin orijinal tahmini çok aştığını kanıtladı. Kullanılmış otomobilin geliştirilmesinin, özellikle aşağıdaki yönlerde enerji sistemi üzerinde büyük bir etkisi vardır:

2050 yılına kadar kullanılmış otomobilin dünyadaki elektrik talebinin% 30'unu yaratacağı tahmin edilmektedir. Gelişmiş ülkelerde bu, enerji üretim sistemlerinin fosil yakıtlardan yenilenebilir enerjiye dönüşmesini teşvik edecektir; Gelişmekte olan ülkelerde bu, modern ızgara sistemlerinin iyileştirilmesini teşvik edecektir.

Kullanılmış elektrikli otomobil, yerel ekonomiyi ve istihdamı teşvik edecek çok sayıda şarj istasyonu gerektirir.

Kullanılmış elektrikli otomobil, güneş ışığı, rüzgar, doğal gaz, nükleer enerji veya hidroelektrik gibi enerji kaynaklarını kullanabilir ve petrole temel bağımlılığı ortadan kaldırabilir.

Elektrik temel olarak yerel bir üründür, uzun mesafeli ticaret için uygun olmayan ve daha önce yabancı petrol şirketleri tarafından tutulan ekonomik ve istihdam yardımlarının gelecekte yerel şirketler tarafından tutulması muhtemeldir.

Kullanılmış CAR, talep tepkisini ve depolama potansiyelini iyileştirmeye ve ulaşım ve elektriğin birleşmesini gerçekleştirmeye yönelik ızgarayı teşvik edecek kapsamlı dağıtılmış enerji kaynakları gerektirir.

Petrol, bir asırdan fazla bir süredir ulaşım endüstrisinin can damarı olmuştur. Sanayileşme ve yaşam standartlarındaki iyileştirmelerle, petrol endüstrisi, ulaşımdaki ilerlemelerle birlikte istikrarlı bir şekilde büyüdü. Bununla birlikte, sadece birkaç ülkede bol miktarda petrol kaynağı vardır ve bu eşit olmayan dağılım günümüzün ekonomik coğrafyasıyla sonuçlanmıştır.

Buna karşılık, güneş ışığı ve rüzgar her yerde görülebilir ve enerji üretim şirketleri çoğunlukla yerli şirketlerdir. Taşımacının elektrifikasyonu, birçok ülkenin artık uluslararası enerji pazarlarına bağlı olmadığı anlamına geliyor.