Hibrit kullanılan elektrikli otomobil, düşük gürültü ve sıfır kirliliğe sahip içten yanmalı motorlar yerine kullanılmış otomobil kullanım motorları. Motorlar, yağ ve şanzıman cihazları tarafından işgal edilen alan ve zaman ağırlığı, pil gereksinimlerini telafi etmek için kullanılabilir; Ve tek bir elektrik enerjisi kaynağı kullanıldığından, elektrikli kullanılan elektrikli otomobil ile karşılaştırıldığında, kontrol sistemi büyük ölçüde basitleştirilir, bu da maliyeti azaltır ve aynı zamanda pil parçasının fiyatını telafi edebilir.

İçten yanmalı motor araçlarıyla karşılaştırıldığında, kullanılan otomobil kompakt bir yapıya, daha az koşma ve mekanik parçalara ve daha az bakım çalışmasına sahiptir. Bir AC indüksiyon motoru kullanırken, motorun bakım ve bakıma ihtiyacı var mı ve daha da önemlisi, kullanılan yeni enerji elektrikli otomobilin çalışması kolaydır.

Aynı zamanda, fren sisteminin ve yokuş aşağı enerjiyi geri kazanabilir ve enerji kullanım oranını iyileştirebilir; Kullanılmış elektrikli otomobil araştırması, enerji kullanım verimliliğinin benzinli motor araçlarınınkini aştığını bulmuştur. Özellikle araçların durduğu ve gittiği kentsel operasyonda ve sürüş hızının çok yüksek olmadığı, kullanılan araba daha uygundur. Kullanılan yeni enerji elektrikli otomobil, durduğunda elektrik tüketmez. Fren sisteminde motor, frenleme ve yavaşlama sırasında enerji yeniden kullanımını gerçekleştirmek için otomatik olarak bir jeneratöre dönüştürülebilir.

1. Sürüş Ekipmanı

Kullanılmış elektrikli otomobilin sürüş ekipmanının işlevi, motorun sürüş torkunu tekerlekler tarafından yere karşı bir etkileşim kuvvetine dönüştürmek ve tekerlekleri yürümeye yönlendirmektir. Tekerlekler, lastikler ve süspansiyonlardan oluşan diğer araçlarla aynı bileşime sahiptir.

2. Dönüş Ekipmanı

Dönüm ekipmanı, aracın dönüşünü gerçekleştirmek için ayarlanmıştır ve direksiyon makinesinden, direksiyon simidi, direksiyon mekanizmasından ve direksiyon simididen oluşur. Kullanılmış elektrikli otomobilin direksiyon simidine etki eden kontrol yeteneği, direksiyon makinesini ve direksiyon mekanizmasını, aracın dönüşünü gerçekleştirmek için direksiyon simidini belirli bir açıda saptırmak için kullanır. En çok kullanılan elektrikli otomobil, ön tekerleklerle dönüş ve endüstride kullanılan elektrikli forkliftler genellikle dört tekerlek direksiyon kullanıyor. Kullanılmış elektrikli otomobilin dönüş ekipmanı mekanik dönüş, hidrolik direksiyon ve hidrolik hidrolik direksiyon içerir.

3. Fren cihazı

Kullanılmış bir elektrikli otomobilin fren cihazı, diğer araçlar gibi, aracın yavaşlaması veya otoparkı için kurulur ve genellikle bir fren ve bir kontrol cihazından oluşur. Kullanılmış elektrikli arabada, genellikle elektrik üretmek için motorun çalışmasını gerçekleştirmek için tahrik motorunun kontrol devresini kullanabilen bir elektromanyetik fren cihazı vardır, böylece yavaşlama fren sistemi sırasında ısı transferi, Geri dönüştürülmek için pil.