Aslında, işlemden önce veya işlem sırasında her seferinde gözlem, test ve dinlemeyi sağlamalısınız. Gözlem, araçtaki her önemli bileşenin hasar görüp hasar görüp görmediğini dikkatle gözlemlemek anlamına gelir. Test, otomobilin kontrol sisteminin normal olup olmadığını tespit etmek için birden fazla testin tamamlanması anlamına gelir. Sonra dinle. Tabii ki, araç başlatıldığında veya çalışırken anormal sesler olup olmadığını dikkatlice izlemek anlamına gelir. Örneğin, gürültü çok yüksekse, motor ve arka aksın iyi durumda olup olmadığına karar verilebilir.

Kullanılmış bir elektrikli otomobilin pil ömrünün çalışırken büyük ölçüde düştüğünü ve sadece on kilometreden fazla seyahat edebileceğini aniden bulduğunuzda, pil paketinde bir pille ilgili bir sorun olması muhtemeldir. kullanılmış elektrikli araba. Böyle bir durumda, kritik operasyon anında başarısızlıkları önlemek için denetimi zamanında tamamlamak için satış sonrası hizmet bulmalısınız.

Pilin çalışma bağlantısında, pilin şarj süresinin çok genişletildiği bulunmuştur. Bu muhtemelen pil yaşlanmasından kaynaklanmaktadır. Muayeneyi tamamlamak için bir teknisyen bulabilirsiniz. Bazı tüketicilere, kullanılmış araç pillerinin derin şarj ve deşarj sayısının sınırlı olduğunu hatırlatır.

Operasyon bağlantısında, şarj süresi işlem durumuna göre ustalaşmalıdır. Aşırı şarj, deşarj ve yetersiz şarj pil ömrünü azaltacaktır. Kullanılmış bir elektrikli araba uzun süre kullanılmadığında, ayda bir kez şarj etmek en iyisidir. Pil depolamadan önce tamamen şarj edilmelidir. Kullanılan araba, pil düşük olduğunda asla saklanmamalıdır.