Kullanılmış elektrikli otomobil, operasyon sırasında sıfır kirlilik elde edebilir ve atmosferi kirleten zararlı gazlar yaymaz. Güç tüketimi elektrik santrali emisyonlarına dönüştürülse bile, neden olan kirlilik geleneksel araçlardan daha azdır, çünkü enerji santrallerinin enerji dönüşüm oranı daha yüksektir ve merkezi emisyonlar daha uygun bir şekilde yönetilebilir.

Kullanılmış elektrikli otomobil, hızlandırmada hafif ve hızlıdır ve kentsel alanlarda hiç yavaş değildir ve yaklaşık 50km/s hıza ulaşabilirler. Kısa mesafeli seyahat için çok uygun maliyetli olan sunrooflar ve sıcak hava vardır ve 20 kilometre koşmak için sadece bir kilowatt saat gereklidir. Özellikle artık ülkenin kullanılmış elektrikli otomobile karşı tutumu önemli ölçüde iyileşti, orta ve uzun mesafeli seyahate gerek yoksa, kullanılan elektrikli otomobil çok uygun ulaşım aracıdır.

Kullanılmış elektrikli otomobilin ana ve yardımcı şasisi standart dikdörtgen tübüler çelikten yapılmıştır. Bu şasi yapısı, şasi alanının kullanımını gerçekleştirebilir ve hafif, basit ve kullanışlı yapı, yüksek sertlik ve yüksek mukavemet gibi birçok avantaja sahiptir. Çeşitli bileşenleri takmak için uygundur ve çeşitli bileşenleri şasi alanında daha iyi düzenlenmiş hale getirebilir.