1. Kullanılan elektrikli otomobil sürdüğünde, araç güç sistemi tarafından sağlanan kinetik enerji aşağıdaki yönlerde özellikle kaybolur: enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürme sürecinde verimlilik kaybı. Dahili yanma motorları için, motorun termal verimliliği olarak kendini gösterir ve elektrik motorları için pil deşarjı verimliliği, invertör verimliliği ve motor verimliliğidir.

2. İletim mekanizmasının iç sürtünme kaybı. Dahili yanma motoru ve otomobil motoru tarafından sağlanan kinetik enerji, her bir şanzıman dişlisinin dönen şaftının iç yapısal sürtünmesinde bir dereceye kadar kaybedilir. Bununla birlikte, yakıt arabası ile karşılaştırıldığında, kullanılmış otomobil, kullanılmış otomobil iletim sisteminin aerodinamik yapısı nedeniyle bu bölümde daha küçük bir kaybı vardır.

3. Yol yüzeyinin sürtünme direncini ve sürtünme direncinin iş kaybını çözün. İyi seviyeli bir yolda sabit bir hızda sürerken, araba yol yüzeyinin sürtünme direncini ve sürtünme direncini çözmek için çevredeki tüm kalorileri tüketir. Hız arttıkça, her iki sürtünme direnci artar ve kullanılmış elektrikli otomobilin sürtünme direncinin oranı hız arttıkça artar.

4. Hızlanma ve Yokuş yukarı sırasında mekanik enerji veya potansiyel enerji kaybı. Araç tarafından elde edilen mekanik enerji, yavaşlama veya frenleme işleminde kaybolur.

5. Kullanılmış elektrikli otomobilde elektrikli aletlerin ve klimaların kaybı.